জুলাই মাসে রফতানির বছরের বৃদ্ধির হার {{1} on এ বছর - প্রতি ত্বরান্বিত হতে থাকে, বাজারের প্রত্যাশার চেয়ে ভাল

Aug 19, 2025

মার্কিন ডলারে, জুলাইয়ে চীনের মোট রফতানির মূল্য 7.2% বছর - - বছরে, জুনের তুলনায় 1.3 শতাংশ পয়েন্ট দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বাজারের প্রত্যাশার চেয়ে পরপর দুটি মাস ধরে ত্বরান্বিত হয়েছে।
প্রতিষ্ঠানগুলি বিশ্বাস করে যে জুলাই মাসে - রফতানির বছরের বৃদ্ধির হারটি প্রথম বছরের একই সময়ের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম প্রবৃদ্ধি বেসের কারণে, দ্বিতীয়ত "রফতানি প্রতিযোগিতার" এবং তৃতীয়ত বাহ্যিক চাহিদাগুলির স্থিতিস্থাপকতার কারণে তৃতীয়ত।
বেস এফেক্টের দৃষ্টিকোণ থেকে, রফতানি বেসটি গত বছর অত্যন্ত কম ছিল এবং 2024 সালের জুলাইয়ে, রফতানির পরিমাণ মাসের মাস -2.3% ছিল, গত দুই দশকের একই সময়ে একটি নতুন নীচে আঘাত করেছিল।
গ্যালাক্সি সিকিওরিটিজ উল্লেখ করেছে যে "রফতানি রাশ" প্রভাব এখনও শুল্ক নীতিমালার অনিশ্চয়তার অধীনে অব্যাহত রয়েছে। 12 ই আগস্ট ট্যারিফ বাফার সময়কালের "সর্বাধিক সীমা", যা বাজার সম্পর্কে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন, তা বাড়ানো হবে, জুলাইয়ের শেষে চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে নতুন রাউন্ডের অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য আলোচনার নতুন রাউন্ডের পরে কিছু সংস্থাগুলি শিডিউলকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পরে এবং জুলাই পর্যন্ত আদেশগুলি বহন করার পরে স্পষ্ট তথ্য দেওয়া হয়নি। একই সময়ে, জুলাইয়ে, চীনের রফতানি বৃদ্ধির হার আসিয়নে ছিল 16.6%(পূর্বে 16.9%), ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া এবং ফিলিপাইনগুলিতে রফতানি যথাক্রমে 27.9%, 12%এবং 10.7%, আগের মাসের তুলনায় যথাক্রমে 4.1, 3.2 এবং 0.5 শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নন দেশগুলির সাথে চীনের ট্রানজিট বাণিজ্য প্রান্তিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
হুয়াচুয়াং সিকিওরিটিজ বিশ্বাস করে যে উচ্চ রফতানি ফ্রিকোয়েন্সি দৃষ্টিকোণ থেকে বাহ্যিক চাহিদা এখনও স্থিতিস্থাপক হতে পারে। ২ July শে জুলাই শেষ হওয়া চার সপ্তাহ পর্যন্ত, চীনের বন্দরগুলির ক্রমবর্ধমান ধারক থ্রুপুটটি জুনের শেষে 3.1% বছর - on এর তুলনায় - respect এর তুলনায় 5.6% বছর - এ প্রত্যাবর্তন করেছে। এদিকে, জুলাইয়ে, প্রধান অর্থনীতিতে উত্পাদন করার গড় পিএমআই (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরো অঞ্চল, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, ভারত, যুক্তরাজ্য, তাইওয়ান, চীন, ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড) ছিল 50.38, জুনে 50.44 এর তুলনায় কিছুটা কম। এছাড়াও, দক্ষিণ কোরিয়ার রফতানি জুলাইয়ের - বছরে 5.9% বছর - এ বেড়েছে এবং ভিয়েতনামের রফতানি জুলাইয়ের প্রথমার্ধে - বছরে 17.1% বছর - এ দাঁড়িয়েছে।
এটি লক্ষণীয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানির বৃদ্ধির হার জুলাইয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে থাকে, এক বছর - - বছরের 21.7% হ্রাস (এর আগে 16.1% হ্রাস)। দংফ্যাং জিনচেংয়ের গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের নির্বাহী পরিচালক ফেং লিন উল্লেখ করেছিলেন যে, গত বছরের একই সময়ের বৃদ্ধির পাশাপাশি, মূল কারণটি হ'ল চীনের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা চীনা পণ্যগুলির বাজারের গ্রহণযোগ্যতার উপর চীনের বর্তমান শুল্কগুলি প্রায় ৪১.৩%এর উচ্চ স্তরে রয়েছে। এছাড়াও, জেনেভা অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য মে মাসে চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে আলোচনার ফলে দ্বিপক্ষীয় শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে যুক্তরাষ্ট্রে পূর্বে মজুদযুক্ত পণ্যগুলির ঘন চালান এবং যুক্তরাষ্ট্রে কিছু সামগ্রীর "রফতানি রাশ" রয়েছে। এই প্রভাবটি জুলাইয়ে কিছুটা হ্রাস পেয়েছিল।
তবে, জানুয়ারী থেকে জুলাই পর্যন্ত, চীনের রফতানি যৌথভাবে "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" নির্মাণকারী দেশগুলিতে বছরে 10.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আগের মানের তুলনায় 0.8 শতাংশ পয়েন্ট দ্রুত। ফেং লিন বিশ্বাস করেন যে যেহেতু দেশগুলিতে বর্তমান রফতানিগুলি যৌথভাবে "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" তৈরি করে চীনের সামগ্রিক রফতানির প্রায় অর্ধেক অংশের জন্য, জুলাই মাসে এই অঞ্চলে রফতানি বৃদ্ধির উল্লেখযোগ্য ত্বরণ সামগ্রিক রফতানির উপর দৃ strong ় টানা প্রভাব ফেলে। এটি দেখায় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীন "বেল্ট অ্যান্ড রোড" বরাবর অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা জোরদার করে চলেছে এবং প্রধান বাহ্যিক ধাক্কাগুলির বিরুদ্ধে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফার সরবরাহ করছে।

মার্কিন ডলারে, জুলাই মাসে - বছরের বৃদ্ধির হার (4.1%) আগের মাসের তুলনায় 3 শতাংশ পয়েন্ট দ্বারা ত্বরান্বিত, বছরের পরে -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} on on on
জুলাই মাসে আমদানির বছরের বৃদ্ধির হার {{1} on এ বছর - বাজারের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। গ্যালাক্সি সিকিওরিটিজগুলি উল্লেখ করেছে যে জুলাই মাসে আমদানির - বছরের বৃদ্ধির হার গত 12 মাসে সর্বোচ্চ প্রবৃদ্ধির হারে পৌঁছেছে, গত দশকে একই সময়ের মধ্যে গড় আমদানি বৃদ্ধির হার 0.6%, একই সময়ের historical তিহাসিক স্তরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
ফেং লিন বিশ্বাস করেন যে সাম্প্রতিক সময়ে, আন্তর্জাতিক পণ্যের দামগুলি হ্রাস এবং প্রত্যাবর্তন বন্ধ করে দিয়েছে, একটি ত্বরান্বিত বছর - - বছরের বৃদ্ধিতে। দামের কারণগুলি আমদানি ভলিউমের বৃদ্ধির হারকে চালিত করতে ভূমিকা রেখেছে। একই সময়ে, চীনের রফতানি প্রবৃদ্ধির হার জুলাইয়ে প্রত্যাবর্তন অব্যাহত ছিল এবং বিদেশী বাণিজ্যের "বিগ ইন, বিগ আউট" মোডের অধীনে রফতানি খাতে আমদানি চাহিদা কিছুটা উদ্দীপিত হয়েছিল।
গ্যালাক্সি সিকিওরিটিজ বিশ্বাস করে যে চাহিদার উন্নতি আমদানির ward র্ধ্বমুখী প্রবণতা সমর্থন করে। উচ্চ - ফ্রিকোয়েন্সি ডেটা থেকে, গার্হস্থ্য বিস্ফোরণ চুল্লি অপারেটিং রেট, রেবার অপারেটিং রেট, পিটিএ অপারেটিং রেট, সিমেন্ট শিপিংয়ের হার এবং জুলাইয়ে অটোমোবাইল টায়ার অপারেটিং হার গত বছরের একই সময়ের চেয়ে বেশি ছিল। তদতিরিক্ত, কিছু বড় পণ্যগুলির আমদানিকৃত পরিমাণের বৃদ্ধির হার উল্লেখযোগ্য সমর্থন সরবরাহ করেছে, যেমন পরিশোধিত তেল (এক বছর - এর সাথে - বছরের আমদানিকৃত পরিমাণে 24%বৃদ্ধি), ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট (12.2%), ক্রুড অয়েল (11.5%), এবং কপার এবং তামার উপকরণ (9.1%)।