বায়ুসংক্রান্ত মোটর উত্পাদনকারীদের বায়ুসংক্রান্ত মোটরগুলির সুবিধাগুলি এবং ব্যর্থতার কারণগুলি

এয়ার মোটর এক ধরণের প্রাইম মুভার যা সংকুচিত বাতাসকে যন্ত্রপাতি চালনার জন্য যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এয়ার মোটরের মূল কার্যকারী মাধ্যমটি সংকুচিত বাতাস। বায়ু মোটর চাপ অর্জনের জন্য গ্যাসের চাপের সাথে ভলিউম পরিবর্তন করতে সংকুচিত বাতাসের প্রসারকে ব্যবহার করে। যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে।

এয়ার মোটরগুলির অনেকগুলি শ্রেণিবদ্ধকরণ রয়েছে, এবং তাদের নিজ নিজ কাঠামোর মধ্যেও কিছু ভিন্ন ভিন্ন নীতিমালায় নির্দিষ্ট পার্থক্য রয়েছে তবে এয়ার মোটর নিজেই কিছু সুবিধা সমস্ত বায়ু মোটর শ্রেণিবিন্যাসে পাওয়া যেতে পারে যেমন স্টেপলেস গতির নিয়ন্ত্রণ, দ্বি-মুখী ক্রিয়াকলাপ , ওভারলোড সুরক্ষা সুবিধা ইত্যাদি

1. এয়ার মোটরের স্টেপলেস স্পিড রেগুলেশন ফাংশন

এয়ার মোটর সংকুচিত বায়ু গ্রহণ এবং স্রাবকে, অর্থাৎ সংকুচিত বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে মোটরের আউটপুট এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করে। মোটরটির গতি সামঞ্জস্য করার এই উপায়টি বৈদ্যুতিক গতির নিয়ন্ত্রণের চেয়ে বেশি সরাসরি এবং সহজ, ধাপে গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন ছাড়াই। গতি এবং শক্তি সামঞ্জস্যের উদ্দেশ্য অর্জন করা।

2. বায়ু মোটর উভয় দিকে চালানো যেতে পারে

এয়ার মোটর অন্যান্য ধরণের মোটর যেমন বৈদ্যুতিক মোটর থেকে পৃথক। এয়ার মোটরের আবর্তনের দিকটি ইচ্ছামত পরিবর্তন করা যেতে পারে। যতক্ষণ না মোটরে সংকুচিত বাতাসের প্রবাহ হেরফের হয় ততক্ষণ মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টটি সরাসরি ঘোরানো এবং বিপরীত হতে পারে। এয়ার মোটরের স্টিয়ারিং কেবল সহজ এবং দ্রুত নয়, স্টিয়ারিংটি প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে সম্পন্ন হয়, সামান্য প্রভাব সহ এবং আনলোডের প্রয়োজন হয় না।

3. বায়ু মোটর উচ্চ সুরক্ষা

এয়ার মোটর শক্তির উত্স হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে, সুতরাং কোনও স্থির বিদ্যুত বা স্পার্কস থাকবে না এবং এটির একটি উচ্চ বিস্ফোরণ-প্রমাণ কার্যকারিতা রয়েছে। বায়ু মোটরের কাজের সুরক্ষাও প্রতিফলিত হয় যে এটি কঠোর কাজের পরিস্থিতিতে প্রভাবিত হয় না, প্রারম্ভিক কম্পন, উচ্চ তাপমাত্রা, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় এবং বিকিরণের পরিবেশে কাজ করতে পারে এবং আর্দ্রতা এবং ধূলিকণার মতো প্রতিকূল পরিস্থিতিতে সাধারণত ব্যবহার করা যেতে পারে ।

4. এয়ার মোটর ওভারলোড সুরক্ষা

এয়ার মোটরগুলির ওভারলোড সুরক্ষা ফাংশন থাকে, একবার ওভারলোড মোটর নিজেই গতি কমিয়ে দেয় বা সরাসরি থামবে, যখন ওভারলোড সুরক্ষা তোলা হয়, এটি আবার স্বাভাবিক অপারেশন পুনরায় শুরু করতে পারে এবং ওভারলোডের ফলে ব্যর্থতাগুলি এড়াতে পারে।

5. বায়ু মোটর অপারেশন উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

এয়ার মোটরের কাজের নির্ভরযোগ্যতা খুব বেশি। এটি দীর্ঘ সময় ধরে এয়ার মোটর প্রস্তুতকারক দ্বারা নিয়মিত চালিত হতে পারে এবং এটি কোনও বৃহত তাপমাত্রা বৃদ্ধি করতে পারে না। এয়ার মোটরের ঘূর্ণনকারী টর্কটি বেশি, শুরু এবং থামার গতি দ্রুত, এবং এটি লোড দিয়ে শুরু করা যেতে পারে।

6. এয়ার মোটর সহজ অপারেশন

এয়ার মোটরের সাধারণ কাঠামো, ছোট ভলিউম, হালকা ওজন, সুবিধাজনক অপারেশন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে

বায়ু মোটর ব্যর্থতার মূল কারণ এটি তরল জল বা অমেধ্যের মতো কণা দ্বারা সৃষ্ট। অতএব, বায়ু মোটর সংযোগের আগে এয়ার পাইপটি অবশ্যই উড়িয়ে এবং পরিষ্কার করতে হবে। কাটিয়া পাউডার, সিলিং টেপের টুকরোগুলি, ধুলো বা মরিচা বাতাসের পাইপে প্রবেশ করতে না দেওয়ার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। এয়ার মোটরের সামনের প্রান্তটি ত্রিপল এয়ার সার্কিট (সংকুচিত এয়ার ফিল্টার, চাপ নিয়ন্ত্রক, তেল ধুট্টা লুব্রিকেটর, ফ্লো ভালভ ইত্যাদি) যথাসম্ভব এয়ার মোটরের সাথে সজ্জিত করতে হবে।

কোনও বায়ুচাপ নেই

  ইস্যুর কারণ:

(1) অন-অফ ভালভ, স্টার্ট ভালভ, স্পিড কন্ট্রোল ভালভ ইত্যাদি বায়ুসংক্রান্ত সার্কিটে

খোলা নেই। কাউন্টারমেজার: এটি চালু করুন।

(2) বিপরীত ভালভ বিপরীত হয় না। পাল্টা ব্যবস্থা: কারণ সন্ধানের পরে অপসারণ করুন।

(3) পাইপলাইনটি বাঁকানো এবং সমতল করা হয়। কাউন্টারমেজার: পাইপলাইনটি সংশোধন বা প্রতিস্থাপন করুন। এয়ার মোটর নির্মাতারা

(4) ফিল্টার উপাদান আটকে বা হিমায়িত হয়। কাউন্টারমেজার: ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন।

(5) মাঝারি বা পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা খুব কম, পাইপলাইন হিমায়িত হওয়ার কারণে। প্রতিব্যবস্থা:

সময়মতো কনডেনসেট সরান এবং ডিওয়্যারিংয়ের সরঞ্জাম যুক্ত করুন।

দ্বিতীয় সরবরাহ চাপ অপর্যাপ্ত

  ইস্যুর কারণ:

(1) বায়ু খরচ খুব বেশি, এবং বায়ু সংক্ষেপক আউটপুট প্রবাহ অপর্যাপ্ত। কাউন্টারমেজার: উপযুক্ত আউটপুট প্রবাহের হার সহ একটি এয়ার সংক্ষেপক চয়ন করুন, বা গ্যাস ট্যাঙ্কের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ যুক্ত করুন volume

(2) এয়ার কমপ্রেসর এর পিস্টন রিং পরা হয়। প্রতিবিম্ব: অংশ প্রতিস্থাপন; সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য অ্যাকিউুয়েটারের চাপ বজায় রাখতে যথাযথ অবস্থানে চেক ভালভ ইনস্টল করুন

(3) বায়ু ফুটো গুরুতর। পাল্টা ব্যবস্থা: ক্ষতিগ্রস্থ সীল বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন; পাইপ জয়েন্ট এবং স্ক্রু আঁটসাঁট।

(4) চাপ কমানোর ভাল ফলাফল আউটপুট চাপ কম। কাউন্টারমেজার: চাপ ব্যবহার করার জন্য চাপ কমানোর ভালভকে সামঞ্জস্য করুন।

(5) গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ খোলার খুব ছোট। কাউন্টারমেজার: স্পিড কন্ট্রোল ভালভকে একটি সঠিক খোলার জন্য খুলুন।

()) পাতলা পাইপলাইন বা পাইপের মাথার জয়েন্টগুলির অনুপযুক্ত নির্বাচন, বড় চাপ হ্রাস। কাউন্টারমেজার: পাইপলাইনটি নতুন করে ডিজাইন করুন, পাইপলাইনের ব্যাস বৃদ্ধি করুন এবং পাইপ যৌথ এবং বৃহত সঞ্চালনের ক্ষমতা সহ গ্যাস ভালভ নির্বাচন করুন।